據（jù）估計，汽（qì）車（chē）重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為（wéi）構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一（yī）一玻（bō）璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有（yǒu）著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕量化有效的（de）途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽（qì）車造型設計（jì）提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大（dà）和成型方便的特點為汽（qì）車產品的造型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材（cái）料（liào）還具有安（ān）全（quán）、低噪音、保溫隔（gé）熱等（děng）優（yōu）良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進（jìn）而收到降低油耗、節約能（néng）源、減少環境汙（wū）染（rǎn）以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車（chē）領（lǐng）域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等（děng）發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車（chē）、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏（cáng）車工程車（chē）等（děng）車身及（jí）相（xiàng）關部件。