據估計，汽車重（chóng）量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作（zuò）為構成汽車以塑代鋼的重要輕（qīng）量化材料一一玻（bō）璃鋼/複合材料，與汽（qì）車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身（shēn）殼體及其他相（xiàng）關部（bù）件，是使汽車輕（qīng）量化有效的途（tú）徑之一;玻璃鋼/複合材（cái）料的問世，為汽車造（zào）型設計提供了重要（yào）的變革條（tiáo）件，利用其設計（jì）自由度大和成型方（fāng）便的特點為（wéi）汽車產品的（de）造型、功能增添了新奇與美感，實（shí）現汽車車身流線型的（de）設計理念;同時，玻璃鋼/複（fù）合材料還具有（yǒu）安全、低（dī）噪音、保溫隔（gé）熱等優良性能。

由於汽（qì）車的質（zhì）量（liàng）減輕，滾動阻力減少（shǎo），進而（ér）收到降低油（yóu）耗、節（jiē）約能源、減少（shǎo）環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域（yù）的應用，始於20世紀50年代的（de）美國和歐（ōu）洲、日本等發達國家（jiā）;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩（mó）托車以及賽車、冷藏車工程車（chē）等車身及相關部件（jiàn）。