據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以塑代（dài）鋼的重要輕量化（huà）材料一一玻璃（lí）鋼（gāng）/複合材料，與汽（qì）車節能（néng）、環（huán）保、安全（quán）有著密不可分的關係。采用（yòng）玻璃鋼/複合材料製（zhì）造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕量（liàng）化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料（liào）的問（wèn）世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件（jiàn），利（lì）用其設計自由（yóu）度大和成（chéng）型方便的特點為汽車產（chǎn）品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設（shè）計理念（niàn）;同（tóng）時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫（wēn）隔熱等優良（liáng）性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻（zǔ）力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境（jìng）汙染以及保證安全等一係列（liè）效能。玻璃鋼/複合材料（liào）在（zài）汽車領域的應用，始於20世紀50年代（dài）的美國和歐洲、日本（běn）等發達國家;現已（yǐ）廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏（cáng）車工程車等車身及相關部件。