據估計（jì），汽（qì）車重量每減輕10%，就（jiù）會節省6%~8%的燃料（liào）。作為構成（chéng）汽車（chē）以塑代（dài）鋼的重（chóng）要輕量化材料一（yī）一玻（bō）璃鋼（gāng）/複合材（cái）料，與汽車節能、環保（bǎo）、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽（qì）車車身殼體及其他相關部件，是使（shǐ）汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼（gāng）/複合材料的問世，為汽車造型設計（jì）提供了重要（yào）的變革條件，利用（yòng）其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新（xīn）奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到（dào）降低油耗、節約能源、減少（shǎo）環境（jìng）汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合（hé）材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年（nián）代的美國和歐（ōu）洲、日本等發（fā）達國家;現（xiàn）已廣泛應用複（fù）合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。