據估計，汽車（chē）重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以塑代鋼的重（chóng）要（yào）輕量化材料一一（yī）玻（bō）璃鋼/複（fù）合（hé）材料，與汽（qì）車節能、環保、安全有著密不可分（fèn）的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是（shì）使汽車輕量化有效（xiào）的途徑之一;玻璃（lí）鋼/複合材料的問世，為汽車造型（xíng）設計提供了重（chóng）要的變革條件，利用其（qí）設（shè）計自由度大和成型方便的特（tè）點（diǎn）為汽車（chē）產品的造型、功能增添（tiān）了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設（shè）計（jì）理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良（liáng）性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進而收到降低油耗、節（jiē）約能源、減少環境汙（wū）染以及保證（zhèng）安（ān）全等一係列效能（néng）。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始（shǐ）於20世（shì）紀50年代的美國和歐（ōu）洲、日本等發達國家（jiā）;現（xiàn）已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨（huò）車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏（cáng）車工程車等車身及相關部件。