據估（gū）計，汽車重量（liàng）每減輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃（rán）料。作為構成汽車（chē）以塑代鋼的重要輕量化材料一（yī）一玻璃鋼/複（fù）合材（cái）料，與（yǔ）汽車節（jiē）能（néng）、環保、安全（quán）有著密不可分的關係。采用（yòng）玻璃鋼/複合材料製（zhì）造汽車車身殼體及其他相關部件，是使（shǐ）汽車輕量化有效的途徑之一;玻（bō）璃鋼/複（fù）合材料的問世，為（wéi）汽車造型設計（jì）提供了重要的變革（gé）條件（jiàn），利用其設計自由度（dù）大和（hé）成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身（shēn）流線型的設（shè）計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性（xìng）能。

由於汽車（chē）的質（zhì）量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境（jìng）汙染以（yǐ）及保證安（ān）全等一（yī）係列效能。玻璃鋼/複合（hé）材（cái）料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家（jiā）;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及（jí）賽車、冷藏車工程車（chē）等車（chē）身及相（xiàng）關部件。