據估計，汽車重量每減輕10%，就會節（jiē）省6%~8%的（de）燃（rán）料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材（cái）料一一玻璃鋼/複（fù）合材料，與（yǔ）汽車節能、環保（bǎo）、安全有（yǒu）著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製（zhì）造汽車車身殼體（tǐ）及其他相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合（hé）材料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變（biàn）革條件，利用其設計自由度大和成型（xíng）方便的特點為汽車產品的（de）造型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車車身（shēn）流線型的設計理念;同（tóng）時，玻璃鋼/複合材料還具有安全（quán）、低噪（zào）音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動（dòng）阻力（lì）減少（shǎo），進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證（zhèng）安（ān）全等一（yī）係列效能。玻（bō）璃鋼（gāng）/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現（xiàn）已廣泛應用複合材料製造轎（jiào）車、客車、載貨（huò）車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏（cáng）車工（gōng）程車等車身（shēn）及相關部件。