據估計，汽車重量每減輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃（rán）料。作為構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與（yǔ）汽車節能（néng）、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其（qí）他相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有（yǒu）效的途徑之一（yī）;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計提（tí）供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添（tiān）了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理（lǐ）念;同時，玻璃鋼/複合材料（liào）還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降（jiàng）低油（yóu）耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安（ān）全等（děng）一係列效能。玻璃鋼/複合材（cái）料在汽車領域的應用，始（shǐ）於20世紀50年代的美國和歐（ōu）洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合（hé）材料（liào）製造轎車、客車、載貨車（chē）、拖拉機、摩托車以及賽（sài）車、冷藏車工（gōng）程車等車身及相關（guān）部件。