據估計，汽車重量每減輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作為（wéi）構成汽車以塑代（dài）鋼的重要輕量（liàng）化材料一（yī）一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保（bǎo）、安全有著密不（bú）可（kě）分（fèn）的關係。采用（yòng）玻璃鋼/複合材料（liào）製造汽車車身殼體及其（qí）他相關（guān）部（bù）件，是（shì）使汽車（chē）輕量化有效的途徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材料的（de）問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設（shè）計自由度大和成型方便的特（tè）點為汽車產品的（de）造型、功能增添了新奇（qí）與美（měi）感（gǎn），實現汽車車身流線型的設計理念;同（tóng）時，玻璃鋼/複合材料還具（jù）有安全、低噪音、保溫隔熱（rè）等優良（liáng）性能。

由於汽車的質量減輕，滾動（dòng）阻力減少，進而收到降低油耗、節約能（néng）源、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻（bō）璃（lí）鋼/複合材料（liào）在（zài）汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達（dá）國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載（zǎi）貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。