據估計，汽車重量每減輕10%，就（jiù）會節省6%~8%的燃（rán）料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼（gāng）/複合材（cái）料（liào），與汽車節能、環保、安全（quán）有著密不（bú）可分的關係（xì）。采用（yòng）玻璃鋼/複合材料（liào）製（zhì）造汽車（chē）車身殼體及其他相關部（bù）件，是使汽車（chē）輕量化有效（xiào）的途徑之一（yī）;玻璃鋼/複合材料的問世，為（wéi）汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度（dù）大和成型方便的特（tè）點為（wéi）汽車產品的（de）造型、功能增添了新奇與美感，實現汽（qì）車車身流線型的設計理（lǐ）念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫（wēn）隔熱等優良性能。

由於汽車的質量（liàng）減輕（qīng），滾動（dòng）阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減（jiǎn）少環境汙染（rǎn）以及保（bǎo）證安全等一係列效能（néng）。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣（guǎng）泛應用複合材料（liào）製造轎車、客車、載（zǎi）貨車、拖拉機、摩托車以及（jí）賽車、冷藏車工程（chéng）車等車身及相關部件。