據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以（yǐ）塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安全有著（zhe）密不可分的關係。采用玻璃（lí）鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他（tā）相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有（yǒu）效（xiào）的途徑之一;玻璃（lí）鋼/複合材料的問世（shì），為汽車造型設計提供了（le）重要（yào）的變革條件，利用其設計自由（yóu）度大和成（chéng）型方便的特點為汽車產（chǎn）品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽（qì）車車身流線型的設計理念;同時，玻璃（lí）鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良（liáng）性能。

由於汽車的質量（liàng）減輕，滾動阻力減少，進（jìn）而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安（ān）全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車（chē）領域的應用，始於20世紀50年代（dài）的美國和歐（ōu）洲、日本等（děng）發達國家（jiā）;現已廣泛應（yīng）用複合材（cái）料製造轎車（chē）、客車、載（zǎi）貨車、拖拉機、摩（mó）托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。