據估（gū）計，汽車重量每減（jiǎn）輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作為構成（chéng）汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化（huà）材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安（ān）全有著（zhe）密不可分的關係。采用玻（bō）璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其（qí）他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車（chē）造型設計提（tí）供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方（fāng）便的（de）特點為（wéi）汽車產品的（de）造型、功能增添了新奇與美（měi）感，實現汽車車身流線型的設計（jì）理念;同（tóng）時，玻璃鋼/複合材料還具有安（ān）全、低噪音、保溫隔熱（rè）等優（yōu）良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低（dī）油耗、節約能源（yuán）、減少環境（jìng）汙染以及（jí）保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世（shì）紀50年（nián）代的美國（guó）和歐洲、日（rì）本等發達國家;現已廣泛（fàn）應用複（fù）合材（cái）料製造（zào）轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷（lěng）藏車工程車等車身及（jí）相（xiàng）關部件。