據（jù）估計，汽（qì）車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作（zuò）為構成汽車以塑代鋼的（de）重要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能（néng）、環保、安（ān）全有著密不（bú）可分的關係。采用玻璃鋼/複（fù）合材料（liào）製造汽車車身（shēn）殼體及其他相關部件，是使汽車（chē）輕量化有效的途徑（jìng）之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型設計提供（gòng）了重要的（de）變革條件，利用其設（shè）計自由度大和成型方便的特點為汽車產（chǎn）品的造（zào）型、功（gōng）能增添了新奇與美感，實現汽（qì）車車身流（liú）線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有（yǒu）安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽（qì）車的質量減輕，滾動阻（zǔ）力減少，進而收到降（jiàng）低油耗（hào）、節約能源、減少環境汙染以（yǐ）及保（bǎo）證（zhèng）安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛（fàn）應用複合材料製造轎車、客車、載（zǎi）貨車、拖拉機、摩托（tuō）車以及賽車、冷（lěng）藏車（chē）工程車等車身及相關部件（jiàn）。